作为一名小学生的妈妈,最最最糟心的体验,莫过于盯着孩子写作业。那场面,分分钟能把你气哭,又能把你气笑了。

对于家有孩子的父母来说,陪孩子写作业绝对是最抓狂的一件事。年级越低,辅导作业越不易。

两台韶山4型机车准备重联。张秋生 摄

可是,相比较于父母来说,还有一种崩溃,叫老师的崩溃,你绝对想象不到,小学生的脑洞,可以大到什么程度,让老师们也生无可恋。

韶山4机车准备连挂货物列车。张秋生 摄

老师:“把数字倒着写!”

心里多默念几遍“亲生的、亲生的”吧,毕竟,我们能吼的日子也不多了。这样想来,是不是就可以温柔一点了呢?

你们对于成语的理解,这脑洞也忒大了些,估计老师要吐血。

“当一群老师被关在一个屋子里的时候,语文老师在写遗书……”

怎么办?父母也很崩溃。不过也有网友表示,能陪孩子写作业也就这几年,等到上了初中、高中,怕是有心也无力了。

春运以来,石太三车队以“高一档、严一格、紧一扣”的标准,确保货物运输的安全运行。(完)

这位同学,谁告诉你“无微不至”是“没有微信的地方不要去”,“见异思迁”是“看到漂亮的异性就想搬到她那里”?

干部添乘保运输安全。张秋生 摄

菈妈:自由撰稿人,喜欢阅读经典育儿和心理学书籍,专注科学育儿和亲子情感的二宝妈。如果你喜欢我的文字,欢迎关注我,一起探讨噢。

“如果老师灭绝了,那我们就自由了。”

50公里、70公里……机车时速节节攀升。副队长闫学斌添乘,赵国栋操纵机车,注意力高度集中,眼睛边看操作台上制动屏、LKJ监控装置、速度表、CIR电台,边注视运行前方。

这位同学,下课之后,请你好好解释一下。

你能说孩子写错了吗?他们理解的题意就是如此啊。

太原铁路枢纽是山西境内横向、纵向铁路的交汇中心,连接内蒙古、河北、河南、陕西等地,是华北地区客货运输的重要枢纽。55.51公里的西南环线与既有通道一起构成环状枢纽,对缓解太中铁路、石太客专、大西高铁在太原铁路枢纽通过能力紧张、优化客车开行等具有重要意义。

司机精心操纵机车。张秋生 摄

老师:我真的不想知道这么多关于你妈妈和帅哥之间的故事……你就不能写点别的吗?

学生:“我是倒着写的呀。”

最感兴趣的现代兵刃,居然是——菜刀。可以切菜和切肉,很好理解,“可以照光”又是怎么回事?

副司机检查车钩状态。张秋生 摄

“我儿子造句,写道‘我爸是个人’,提醒完他之后,他改成了‘我爸是警察叔叔’……他爸怕是要哭晕了。”

副司机确认机车连挂货物列车的车钩状态。张秋生 摄

真是伤脑筋,赶紧灭绝了吧,老师表示自己已经无力吐槽了。

石太三车队书记兼队长庞小鹏说:“过去我们拉的货车去石太线、太中银,要过太原站,特别是春运,不断避让旅客列车。西南环线开通后,打通了阻碍山西南北列车交流的瓶颈,大幅减少货车开行影响旅客列车的运行效率……”

“注意超速、确认信号、隧道注意。”闫学斌不时接听电台调度命令,和马思宇呼唤应答着……

乌龟:当一只龟而已,我也太难了……

妈妈:就这么点喜好,被熊孩子抖落得人尽皆知哇。

疾驰在太原铁路枢纽西南环形的货物列车。张秋生 摄

这是什么鬼?当语文老师容易么,还要被诅咒,真真是生无可恋。

20日,司机赵国栋、副司机马思宇驾驶韶山4型218号机车,司机崔建峰,副司机李红伦驾驶韶山4型736号机车,两台机车重联,从太北四场转线到太北六场,牵引12212次货物列车,共有51节车辆,总重4544吨。12时36分,列车缓缓启动。

小孩子的脑洞,你永远不懂,他们这份天真和想象力,是我们成人所望尘莫及的。所以,常常会把大人气到崩溃:

迎着寒风,穿隧道、过桥梁,窗外树木、田野都被严寒笼罩,一闪而过。一路向南,闫学斌手比眼看,高声呼唤,确认信号,精心操纵,列车经过三给村站、太原西站、晋源站、西草寨站、北格站、中鼎物流园站,13时45分,抵达榆次二场。随后,他们牵引着货物列车奔向石家庄。

每天,中国铁路太原局集团有限公司太原机务段运用一车间石太三车队担当太原铁路枢纽西南环线路10对,装有煤炭、铝粉、油等货物列车的运输任务。石太三车队共有144名干部职工,该线路运营以来,8名管理人员对每趟车添乘把关,严把出勤、接车、挂车、操纵运行与调度、车站联系等环节的标准化作业,每天晚上8时对添乘后发现的问题进行梳理,进而完善车间管理的规章制度。

语文老师教的拼音,都学到哪里去了?你们一个个地不认真听讲,连只“龟”都搞不定,让老师先哭一会儿。

“开学又要推迟,我感觉世界已经崩塌。做梦都是辅导作业,各种数学题、英文单词在眼前飘过,真的好难……”